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6 décembre 2010 1 06 /12 /décembre /2010 11:28

A court d'idées pour intensifier sa répression sur les conducteurs, l'Etat a désormais décidé de sanctionner la somnolence au volant. Si les moyens restent toujours à définir, le mot d'ordre est encore une fois de privilégier la répression sur la prévention. Une nouvelle qui rouvre le débat sur la monotonie de la conduite sur autoroute et le bien-fondé de l'augmentation de la vitesse limite à 150km/h.

Il était temps ! Le gouvernement a enfin reconnu que la somnolence au volant était un vrai danger, responsable d'au moins un accident mortel sur trois sur autoroute. Une belle avancée au niveau du constat, mais pas des moyens mis en œuvre pour endiguer ce phénomène.


En effet, pour lutter contre ce fléau, les autorités ont une idée "originale" : la répression ! Oui, il est désormais question de sanctionner la somnolence.


Réprimer au lieu de prévenir, on reconnait bien là les méthodes de notre gouvernement. Pourtant, 
il conviendrait de s'interroger sur les causes de la somnolence au volant, qui touche les conducteurs principalement sur autoroute. De toute évidence, la monotonie du trajet est un facteur important d'endormissement au volant.


Imaginez-vous…  2x3 voies, grande ligne droite, soleil au beau fixe, personne sur la route et pourtant…obligation de maintenir sa vitesse en-dessous de 130km/h, voire 110km/h sur certains tronçons !


Le moindre écart étant sévèrement réprimé, les conducteurs sont forcés de rouler à une vitesse excessivement basse. Pour être sûrs d'échapper aux flashs des radars, certains utilisent des régulateurs de vitesse…qui sont maintenant, eux aussi, dans le collimateur du gouvernement, accusés de réduire la vigilance des conducteurs !


Les autorités et leur frénésie répressive ont mis en place les conditions pour une conduite soporifique, et maintenant ils veulent nous sanctionner sur les effets de leur politique au lieu de s'interroger sur les causes !


Les experts eux-mêmes avouent qu'il est difficile de quantifier voire de repérer les cas de somnolence au volant, et pourtant les autorités prétendent pouvoir les sanctionner. 


Si la limitation excessive de la vitesse engendre la somnolence, qui elle-même cause des accidents, de toute évidence une augmentation de la limite de vitesse de 130km/h à au moins 150km/h serait salvatrice.


Avec une limite de vitesse plus élevée, il se passerait plus de choses sur la route, les conducteurs seraient plus concentrés et il y aurait moins de cas de somnolence. En pouvant rouler plus vite, ils raccourciraient leur temps de trajet, ce qui leur permettrait de s'arrêter plus longtemps et plus souvent pour faire des pauses, et pouvoir reprendre la route à leur rythme en toute sérénité.


Bref, nul besoin de réprimer, il suffit juste d'ajuster.
cardamome
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commentaires

M


j'en connais qui avec 4500 km/mois et qui en sont à deux retraits de permis avec à chaque fois, visite psy à payer, re-test de code et 8mois d'attente minimum, parce qu'une fois le psy enfin vu,
il faut attendre l'envoi de l'autorisation pour le code puis après plusieurs test (un masse) enfin le droit d'attendre une date... et après les paperasses... youpi! le tout en se demerdant pour
travailler et se déplacer dans l'intermédiaire bien sûr... t'as pas de voiture, et tu dois rajouter des déplacements code, psy et administrations aux heures ouvrables bien sûr...


olé!


alors franchement faut arrêter de prendre les gens pour des vaches à lait


oui, je veux bien qu'au lieu de faire du fric avec des dépassements de 2km/h... il vaille effectivement mieux baisser copieusement les vitesses à peu près partout (en plus ça redonne du sens à
l'usage des transports en commun...) et l'augmenter uniquement sur la bande rapide des tronçons sûr de l'autoroute... de façon à raccourcir en effet les temps de trajets les plus longs et
permettre des pauses et surtout une meilleure attention


mais bon ne pas augmenter la vitesse c'est aussi rendre plus attractif l'usage du chemin de fer... après tout va falloir se discipliner... faut pas abuser... un trajet qui demande moins de
4heures peut se programmer de jour


un trajet qui demande plus de 4 heures doit être envisagé partout où c'est possible, par le train... faut pas abuser non plus...si je peux me permettre...



Répondre
C


oui c'est lamentable, il doit m'en rester deux à récupérer je me suis donnée jusqu'à la retraite mais avec la nouvelle loi, ouf je pense les avoir de nouveau avant. ceci dit je fais partie des
gens qui s'endorment, sous hypnose devant l'écran de l'autoroute surtout si les lumières sont fixes devant...ligne droite et en nocturne..tien et même de jour; me souviens une fois que je me suis
endormie place d'aix, au feu rouge!


alors p'tete pas 150 mais 140 oui...ooooh oui, et puis zut, 150 car vraiment qu'est qu'on se fait ch...au volant et mettre la musique, ça arrange pas les choses; si je m'arrête, c'est bien mais c
juste ok pour 30 minutes!


 


alle bisous et bonne journée



J


Je l'ai reçu et prévu pour demain.


Bizzz



Répondre
C


l'occasion d'en metre une couche sur une autre couche de blogueurs


bzzz



T


salut


Si ca continue on pourra plus circuler


Tu peux prendre mon article sur les toubibs , ca ne me dérange pas


bonne soirée



Répondre
C


ok merci, il est déjà prêt mais je prends juste le dessin pour ma rubrique humour du samedi (renvoi vers ton article)


merci et bonne nuit!



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